誰更劃算?長安鈴木維特拉對手優惠對比

    上汽通用別克昂科拉最高優惠2.8萬元

    相比以上三款車型，上汽通用別克的昂科拉可謂老車型了，別克的國產SUV車型推出較晚，但昂科拉的差異化定位開拓了國內合資小型SUV市場。昂科拉于2010年10月10日上市，相比前面介紹的四款車型要整整年長了兩歲，如今在銷量上雖被超越，但其銷量表現也算穩定。

    昂科拉的官方指導價為13.99-18.69萬元，在五款車型中售價是最貴的。不過昂科拉優惠普遍較大，所調查的十個城市中僅有兩個城市現金優惠在2萬元以下，優惠過后的實際售價就具有了不錯的性價比。全國來看優惠覆蓋比較均衡，現車情況也非常好，經銷商車源庫存充足，消費者可隨意挑選。

    昂科拉上市之后多次推出年度改款車型，但在外觀和內飾設計上變化不大，在外觀顏色、內飾配色、座椅材質方面有所調整。拿昂科拉與上面的三款車型相比，可能在時尚感方面稍有不及，不過其充滿肌肉感的設計倒是個性十足。

    昂科拉的車身長寬高分別為4278*1774*1646mm，軸距為2555mm。相比前面三款車型，昂科拉在車身長度和寬度上差異不大，但高度明顯多出不少，軸距僅比長安鈴木維特拉長，比另外三款競品車型短。昂科拉的內飾設計具有濃厚的別克家族特征，不過設計感也顯得一般。中控臺不同功能按鍵分區明確，但顯得有些密集。

    現款的昂科拉標配主副駕駛氣囊、前排側氣囊，高配車型有前/后排頭部氣簾。上鋪輔助、車身穩定系統為全系標配，中高配車型有后倒車雷達和倒車影像。相比前面三款車型，昂科拉標配天窗，但并非全景天窗。定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入等配置未出現。

    動力方面，昂科拉搭載一款1.4T渦輪增壓發動機，最大功率103kW(140Ps)/4900-6000rpm，峰值扭矩為200Nm/1700-4800rpm。變速箱方面，入門車型配備6擋手動變速箱，其他車型均為6擋手自一體變速箱。昂科拉同樣在頂配車型配備了四驅系統。

    車型小結：昂科拉上市時間較久，銷量表現穩定，市場現金優惠幅度較大，在優惠過后昂科拉的售價與繽智等車型基本持平，而且昂科拉使用渦輪增壓動力算是一大亮點。

    本文小結：結合四款長安鈴木維特拉競爭對手的優惠情況來看，昂科拉是上市最早的，雖然在細分市場中的銷量已經不如從前，但還算穩定。在優惠之后，售價與本田的繽智相差無幾。繽智以及現代的ix25和C3-XR的上市時間比較接近，而且都擁有比較時尚動感的外觀。由于熱銷，繽智優惠力度聊勝于無，而ix25具有一定的現金優惠，具備一定的價格優勢。雪鐵龍C3-XR則在軸距中占據了絕對的優勢，追求大空間的消費者可以考慮。不過與它們相比，長安鈴木維特拉傳承的越野能力，為其提供了強于競爭對手的駕駛樂趣。